江蘇鎮(zhèn)江100噸地磅無(wú)人值守價(jià)格多少由上海臺(tái)邁衡器報(bào)價(jià)，我們根據(jù)用戶所需要的功能來(lái)報(bào)價(jià)，系統(tǒng)可以根據(jù)用戶所需要的來(lái)定制開發(fā)！廠家直銷技術(shù)服務(wù)不是問(wèn)題！

汽車衡全自動(dòng)稱重系統(tǒng)是集IC卡車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，zui大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)改進(jìn)措施
5.1三秤并用，提高效率
為進(jìn)一步提高稱重準(zhǔn)確度，需對(duì)出場(chǎng)車輛通過(guò) 動(dòng)態(tài)衡稱重系統(tǒng),獲取車輛自重值。同時(shí)為進(jìn)一步 提髙通行效率需增加進(jìn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)衡數(shù)量,逐步建立起 “二進(jìn)一出”的稱重模式。
5.2增加語(yǔ)音提示和夜間發(fā)光指示功能
系統(tǒng)可以通過(guò)人工智能進(jìn)行語(yǔ)音提示或者夜 間讀卡器發(fā)光提示讀卡器讀卡是否成功，使車輛通 行更快捷。同時(shí)在稱重區(qū)域內(nèi)設(shè)置電子顯示屏，向 駕駛員及時(shí)傳遞稱重信息。
5.3正確安裝動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)
為保證進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛的暢通無(wú)阻，建議在安裝 動(dòng)態(tài)衡時(shí)，保證秤體與路面在同一水平面上，同時(shí) 在秤體進(jìn)場(chǎng)道路前設(shè)置減速帶和警示標(biāo)志，這樣既 可以保證進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛的快速通行,又可以保證通 行安全，提高了運(yùn)行效率。
5.4建立電子圖像數(shù)據(jù)庫(kù)

地磅無(wú)人值守軟件關(guān)鍵技術(shù)：
    1完善的軟件支持—防稱重軟件兼容性強(qiáng)，可準(zhǔn)確、及時(shí)的與硬件控制器建立通訊，軟件兼顧靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、IC卡、一機(jī)多秤等十幾種稱重模式，界面及報(bào)表的設(shè)計(jì)精美并人性化，授權(quán)管理者易操作且維護(hù)方便。
    軟件流程
    2射頻與視頻抓拍技術(shù)—射頻裝置把車輛的詳細(xì)信息在上榜前校驗(yàn)時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確的提供給控制器，車輛信息可在無(wú)人值守的情況下準(zhǔn)確的儲(chǔ)存到軟件中，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實(shí)時(shí)抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運(yùn)貨物的圖片并傳送給軟件，此時(shí)圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定，再次調(diào)出磅單時(shí)，車輛信息與貨物信息一目了然，保證了出貨與進(jìn)貨的可靠性。
    3紅外檢測(cè)語(yǔ)音提示技術(shù)—車輛在系統(tǒng)中每經(jīng)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，當(dāng)偵測(cè)到車輛有違規(guī)操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告（此時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)將被拒絕保存），然后系統(tǒng)將告知來(lái)訪車輛如何正確操作對(duì)其糾正，待系統(tǒng)確定沒(méi)有問(wèn)題后便通知車輛進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。
    4防報(bào)警技術(shù)—防作-弊儀以嵌入的方式與控制柜連接，非管理者不能取消防儀的工作，其對(duì)地磅實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有對(duì)地磅的稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修改將將立即報(bào)警，然后把數(shù)據(jù)、時(shí)間發(fā)送到軟件，并與軟件的*功能“稱重曲線圖”一起與磅單綁定在該車輛的稱重磅單中，并注明此次稱重為事件。
    5網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)——用戶以管理員身份可通過(guò)局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理無(wú)人值守防作-弊稱重系統(tǒng)，實(shí)時(shí)的可以看到稱重的過(guò)程和所有的過(guò)磅記錄，管理工作變得更加的及時(shí)和有效。

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